鈦(tai)的(de)(de)(de)耐(nai)蝕性好，密度小，強(qiang)度高(gao)，耐(nai)海水(shui)腐蝕，機械加(jia)工(gong)、焊接性能(neng)良好，且焊后不(bu)需要熱(re)處理，無熱(re)影響區脆化問題，作(zuo)為船(chuan)用材料有(you)著廣闊(kuo)的(de)(de)(de)前(qian)景(jing)。雖然(ran)目(mu)前(qian)用量很(hen)(hen)少(shao)，但是已(yi)經有(you)鈦(tai)制船(chuan)舶的(de)(de)(de)實例，并獲得了很(hen)(hen)高(gao)的(de)(de)(de)評(ping)價(jia)。鈦(tai)業界今后應努力降低鈦(tai)的(de)(de)(de)成本和加(jia)工(gong)費用，積極編著鈦(tai)設計標準和加(jia)工(gong)及造(zao)船(chuan)技(ji)能(neng)知識等，促進(jin)鈦(tai)的(de)(de)(de)應用。下面寶雞市鈦昌(chang)有色金屬(shu)材料有限(xian)公司淺(qian)談鈦船的優(you)點：

1.航(hang)速(su)提(ti)高(gao)(gao)。由于(yu)船(chuan)輕，船(chuan)載發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)就(jiu)可能小(xiao)型化(hua)。據(ju)計算，同樣形狀的(de)(de)船(chuan)，鈦制船(chuan)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)比鋁合金制的(de)(de)船(chuan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)要小(xiao)15％．如果(guo)使用相同的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，則(ze)航(hang)速(su)可以提(ti)高(gao)(gao)15％。另外，船(chuan)表面無涂料與水直(zhi)接接觸(chu)，也減小(xiao)了與水的(de)(de)摩擦系數，從而提(ti)高(gao)(gao)了船(chuan)的(de)(de)速(su)度。

2.船(chuan)(chuan)體輕(qing)。鈦(tai)的(de)密度(du)(du)為4.5g/cm3,比(bi)Fe的(de)7.9g/cm3小，比(bi)純(chun)AL的(de)2.7g/cm3和(he)FRP的(de)(1.1—1.2)g/cm3大。但是由(you)于鈦(tai)的(de)抗拉強(qiang)(qiang)度(du)(du)高，比(bi)強(qiang)(qiang)度(du)(du)也(ye)高，因(yin)(yin)此，可以減(jian)輕(qing)船(chuan)(chuan)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)。例如，根據設計(ji)要求，如果是純(chun)鋁(lv)船(chuan)(chuan)底板，厚則必須達到5ｍｍ,而用Ti有2.5mm就夠了，同樣大小的(de)船(chuan)(chuan)，鈦(tai)制的(de)船(chuan)(chuan)體質(zhi)(zhi)量(liang)是FRP的(de)30％，比(bi)鋁(lv)合金輕(qing)10％。由(you)于鈦(tai)船(chuan)(chuan)表面不需要噴涂(tu)防銹涂(tu)料(liao)(liao)，因(yin)(yin)此還省去了涂(tu)料(liao)(liao)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)。

3.耐蝕性。鈦(tai)(tai)板在(zai)海水(shui)(shui)中(zhong)如同(tong)pt一(yi)樣耐腐蝕。因此就不(bu)需要噴涂(tu)防(fang)蝕涂(tu)料。FRP雖然也(ye)不(bu)生(sheng)銹，但海洋(yang)生(sheng)物(wu)易(yi)(yi)附(fu)(fu)著(zhu)在(zai)其(qi)上，很難去掉。鋁合金船(chuan)易(yi)(yi)腐蝕，而且(qie)也(ye)易(yi)(yi)附(fu)(fu)著(zhu)海洋(yang)生(sheng)物(wu)，難除去。因此，FRP船(chuan)和(he)Al合金船(chuan)的(de)船(chuan)體和(he)船(chuan)底都(dou)必須(xu)涂(tu)敷防(fang)蝕和(he)防(fang)止海洋(yang)微生(sheng)物(wu)附(fu)(fu)著(zhu)的(de)涂(tu)料。Ti與Cu、Zn等金屬相(xiang)比沒有(you)毒性，貝類和(he)海草(cao)等海洋(yang)生(sheng)物(wu)更易(yi)(yi)附(fu)(fu)著(zhu)在(zai)鈦(tai)(tai)上。船(chuan)靜(jing)止的(de)時(shi)候，貝類和(he)海草(cao)的(de)生(sheng)長(chang)速度非常(chang)快，但卻不(bu)腐蝕金屬鈦(tai)(tai)，表面也(ye)很光滑(hua)，非常(chang)容易(yi)(yi)剝離(li)。在(zai)船(chuan)靜(jing)止時(shi)附(fu)(fu)著(zhu)在(zai)船(chuan)的(de)推(tui)進(jin)器(qi)上的(de)水(shui)(shui)草(cao)和(he)貝類，在(zai)推(tui)進(jin)器(qi)旋轉(zhuan)時(shi)與水(shui)(shui)摩(mo)擦就會(hui)脫落。盡管鈦(tai)(tai)金屬幾乎(hu)不(bu)需要防(fang)蝕涂(tu)料，但是以裝飾和(he)標(biao)識(shi)為(wei)目(mu)的(de)船(chuan)用涂(tu)料研究還應開展起來。

4.燃料(liao)費用和CO2生成(cheng)量減(jian)少。鈦船的質量輕和高航速(su)使得單位(wei)質量、單位(wei)航行距(ju)離燃料(liao)費用大幅度下降(jiang)。這不僅(jin)僅(jin)是航行經(jing)費的減(jian)少，而且(qie)還減(jian)少了CO2生成(cheng)量，對防止已成(cheng)為國際性問題的地球暖化是十分有效的。