寶雞鈦板(ban)和(he)鈦合金(jin)廣泛應用于各種船(chuan)舶 

鈦板在(zai)船(chuan)舶工業中的應(ying)用(yong)主要是利(li)用(yong)其優(you)異的耐(nai)腐蝕性、低密度、記憶(yi)性和非磁性。鈦及鈦合(he)金(jin)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)于核潛(qian)艇、深潛(qian)器、原子破冰船(chuan)、水翼船(chuan)、氣墊船(chuan)、掃雷艇、螺旋槳、鞭(bian)狀天線(xian)、海水管(guan)道、冷凝器、熱交換器、聲學裝置、消(xiao)防設備等(deng)。主要使用(yong)的鈦合(he)金(jin)有工業純(chun)鈦、Ti-SARV、Ti-6a 1-4 velk Ti-6al-2nb-ta-0.8mo、Ti-3AI-2.5V、ti-3b (ti-4a1-2v)、nt-7m (ti-2al-2.5zr)。

(1)全鈦船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。F1在制(zhi)(zhi)造鈦艇(ting)方面有(you)很好(hao)的實(shi)踐經驗。20世紀90年代，東邦(bang)鈦業公(gong)司(si)(si)、日生實(shi)業公(gong)司(si)(si)、騰(teng)新造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠、江藤造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)所都建造了全鈦漁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)或快艇(ting)。全鈦船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的優(you)點是重量輕、速度快、發動機小(xiao)、燃料成(cheng)本低、二氧化碳(tan)排(pai)放低、不(bu)需要表面涂層、附件易清洗等。而(er)缺點是材料成(cheng)本高、加工(gong)制(zhi)(zhi)造工(gong)藝困難和(he)(he)防護要求嚴格。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶試(shi)驗結果表明，該船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的航(hang)速、穩性、振動和(he)(he)噪聲都很好(hao)。

(2)船(chuan)舶(bo)泵、閥(fa)門(men)和管道(dao)系統。由于惡劣(lie)的(de)工作條件，艦船(chuan)的(de)泵、閥(fa)和管道(dao)由銅(tong)和不銹鋼制(zhi)成時，只有2-5年(nian)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命。鈦合金的(de)更換效果良(liang)好，適用(yong)(yong)于高流量的(de)動態(tai)海水管道(dao)。俄羅斯船(chuan)舶(bo)管道(dao)的(de)壽(shou)(shou)命標準規定了三(san)個壽(shou)(shou)命要(yao)求，即首次(ci)入塢檢修為8-9年(nian)；使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命應不少(shao)于15年(nian)；全壽(shou)(shou)命要(yao)求各(ge)等級船(chuan)舶(bo)在25-30年(nian)內可(ke)靠(kao)運行。