寶雞鈦板廠家解讀鈦合金對汽車輕量化的意義

國(guo)外(wai)研究機(ji)構測算發(fa)現, 當汽車整備質(zhi)量下降10%, 油(you)耗可(ke)降低(di)6%~8%。還(huan)有(you)研究表明, 汽車每減重(zhong)91kg, 平均每升燃油(you)可(ke)多行駛0.43km。因此, 隨著我國(guo)經濟的不斷發(fa)展, 汽車保(bao)有(you)量的不斷增(zeng)加(jia), 汽車輕量化已經成(cheng)為減少(shao)能源消耗, 降低(di)空氣(qi)污(wu)染的重(zhong)要途徑之一。

鈦(tai)及鈦(tai)合金(jin)材料因其(qi)出色的(de)物理化(hua)學性(xing)能, 目前(qian)在汽車(che)零部件中的(de)到(dao)了(le)(le)大量(liang)應用。鈦(tai)材料的(de)使用不僅(jin)有效(xiao)(xiao)提(ti)高了(le)(le)汽車(che)的(de)性(xing)能和安全系(xi)數, 還在汽車(che)輕量(liang)化(hua)方面(mian)發揮了(le)(le)重要作用, 有效(xiao)(xiao)減(jian)輕了(le)(le)汽車(che)整備(bei)質量(liang), 降低(di)了(le)(le)燃(ran)油消耗。

汽車排(pai)氣(qi)系(xi)統(tong)采(cai)用鈦制尾(wei)噴管(guan)-回氣(qi)管(guan)組件相比于傳(chuan)統(tong)不銹(xiu)鋼(gang)系(xi)統(tong), 大約能(neng)夠減(jian)重8.2kg。而發(fa)動機零部件中氣(qi)門、連桿(gan)等部件使用鈦合金制品替代(dai)傳(chuan)統(tong)鋼(gang)和鑄鐵材料(liao)都能(neng)夠有(you)效(xiao)減(jian)輕發(fa)動機質量(liang)。

根(gen)據(ju)日本汽(qi)車行業的研(yan)究, 汽(qi)車動力(li)閥使用約0.8kg的鈦材料零件(jian)相當(dang)于20kg鋼(gang)制(zhi)零件(jian)所達到的效果;每一個鈦制(zhi)氣門(men)座相比于鋼(gang)制(zhi)氣門(men)座能夠(gou)減輕10g左(zuo)右的質量;連(lian)桿(gan)和曲(qu)軸(zhou)用于鈦合金(jin), 對(dui)減輕發動機質量較為有效。

減(jian)振系統上面, 每(mei)個鈦合金(jin)彈(dan)(dan)簧(huang)可(ke)比鋼(gang)制彈(dan)(dan)簧(huang)減(jian)輕(qing)60%以上的質(zhi)量, 以每(mei)輛車4個懸簧(huang)計(ji)算, 換用鈦合金(jin)彈(dan)(dan)簧(huang)之(zhi)后, 每(mei)輛車可(ke)減(jian)重9~13.6kg。另(ling)外(wai), 鈦合金(jin)消音器的質(zhi)量只有5~6kg, 比不銹鋼(gang)消音器輕(qing)了(le)40%。

以普通(tong)中型轎車(che)為例, 如果用現有的(de)鈦(tai)合(he)金(jin)汽(qi)車(che)零件替換掉(diao)傳(chuan)統的(de)零件, 汽(qi)車(che)整備質量將(jiang)由原來的(de)1500kg左右減(jian)重至1000kg左右, 減(jian)重率可達30%, 綜合(he)油耗可降低20%以上, 這(zhe)將(jiang)大(da)大(da)減(jian)少全世(shi)界的(de)燃油消耗, 有效(xiao)緩解能源緊缺和(he)環(huan)境污染的(de)問題。

以上數據顯示(shi), 鈦(tai)合金的(de)使用在汽(qi)車(che)(che)輕量化方(fang)面效果(guo)明顯, 在現代(dai)汽(qi)車(che)(che)工業中, 應不斷(duan)開發鈦(tai)及鈦(tai)合金在汽(qi)車(che)(che)零(ling)部件中的(de)應用技術(shu), 提高(gao)鈦(tai)合金在汽(qi)車(che)(che)上的(de)應用比例。

目前(qian)鈦(tai)合(he)金在我國汽車行業中的應用(yong)還(huan)只(zhi)是處于嘗試階段。存在的主要問題(ti)是鈦(tai)合(he)金材料(liao)成本過高, 零部件不(bu)易加工等。

因此(ci), 未來的主(zhu)要任務(wu)應該是通過(guo)開發廉價的鈦合金(jin)材(cai)料, 降低鈦合金(jin)原材(cai)料的生產成本等(deng)方(fang)式(shi), 降低鈦合金(jin)零部件價格, 通過(guo)改(gai)善(shan)加(jia)工工藝提高(gao)鈦合金(jin)零部件的加(jia)工效率。