鈦合金板具有強度(du)高而密度(du)又小,機械性(xing)(xing)能(neng)好,韌性(xing)(xing)和抗蝕性(xing)(xing)能(neng)很好.另外(wai),鈦合金(jin)的工(gong)藝性(xing)(xing)能(neng)差(cha)(cha),切(qie)削加工(gong)困難(nan),在熱加工(gong)中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhi).還有抗磨性(xing)(xing)差(cha)(cha),生產(chan)工(gong)藝復雜。鈦的工(gong)業(ye)化(hua)生產(chan)是1948年(nian)開始(shi)的.航空工(gong)業(ye)發展的需(xu)要,使(shi)鈦工(gong)業(ye)以平均(jun)每年(nian)約(yue) 8％的增長速(su)度(du)發展。目前世界鈦合金(jin)加工(gong)材年(nian)產(chan)量已達4萬(wan)余噸,鈦合金(jin)牌號近(jin)30種.使(shi)用最廣泛的鈦合金(jin)是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工(gong)業(ye)純鈦（TA1、TA2和TA3）。。

鈦(tai)是20世紀50年代(dai)發展起來的一種重要的結構(gou)金屬，鈦(tai)合金因具有強度高、耐蝕(shi)性(xing)好、耐熱性(xing)高等(deng)特點而被廣泛用于各個領域。世界(jie)上許(xu)多國家都認(ren)識到(dao)鈦(tai)合金材料的重要性(xing)，相(xiang)繼對其進(jin)行研(yan)究開發，并(bing)得到(dao)了(le)實際(ji)應(ying)用。

20世(shi)紀(ji)50～60年(nian)代(dai)，主要是發展(zhan)航空發動機(ji)(ji)(ji)(ji)用的高(gao)溫鈦合(he)(he)金(jin)和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)體用的結構鈦合(he)(he)金(jin)，70年(nian)代(dai)開發出一批耐蝕(shi)鈦合(he)(he)金(jin)，80年(nian)代(dai)以來(lai)，耐蝕(shi)鈦合(he)(he)金(jin)和(he)(he)高(gao)強鈦合(he)(he)金(jin)得到(dao)進一步發展(zhan)。鈦合(he)(he)金(jin)主要用于制作飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)壓氣機(ji)(ji)(ji)(ji)部件，其(qi)次為火(huo)箭、導彈和(he)(he)高(gao)速飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的結構件。

鈦(tai)合(he)(he)金的(de)優點主要是防(fang)銹性(xing)能優異，屬(shu)于生態(tai)金屬(shu)，與人體長時間接觸不會發生過敏和免疫反應，所(suo)以(yi)很(hen)多(duo)義(yi)肢關節均采用鈦(tai)合(he)(he)金。在刃(ren)具方面應用的(de)主要源于以(yi)下(xia)特(te)點，手感溫和，沒有鋼(gang)鐵那(nei)么(me)冰(bing)涼，跟鋁差不多(duo)，但(dan)比(bi)鋁合(he)(he)金硬(ying)度高耐(nai)磨(mo)。所(suo)以(yi)經常被作(zuo)為高檔刀柄材料。刀身用鈦(tai)合(he)(he)金的(de)并不多(duo)，因為鈦(tai)合(he)(he)金雖然比(bi)鋼(gang)合(he)(he)金輕，但(dan)硬(ying)度只(zhi)能達到HRC46左右，不夠普遍(bian)刃(ren)具硬(ying)度標準，偶爾只(zhi)使用在潛水(shui)刀上，目的(de)就是海水(shui)防(fang)銹性(xing)能突(tu)出。

使用(yong)溫度比(bi)鈦合金板高幾百(bai)度(du),在(zai)中等溫度(du)下(xia)(xia)仍能(neng)保持所要(yao)求的(de)(de)(de)強度(du),可在(zai)450～500℃的(de)(de)(de)溫度(du)下(xia)(xia)長期(qi)工作(zuo)這兩類鈦(tai)合金(jin)在(zai)150℃～500℃范圍內仍有很(hen)高的(de)(de)(de)比強度(du),而鋁合金(jin)在(zai)150℃時比強度(du)明(ming)顯下(xia)(xia)降.鈦(tai)合金(jin)的(de)(de)(de)工作(zuo)溫度(du)可達(da)500℃,鋁合金(jin)則在(zai)200℃以(yi)下(xia)(xia)。