鈦管(guan)質量輕，強度高(gao)，機(ji)械性能優越。它廣泛應用于熱(re)交(jiao)換設備，如列管(guan)式(shi)換熱(re)器、盤(pan)管(guan)式(shi)換熱(re)器、蛇形管(guan)式(shi)換熱(re)器、冷凝器、蒸發(fa)器和輸送(song)管(guan)道等。很多(duo)核電工業(ye)把鈦管(guan)作為(wei)其(qi)機(ji)組標準(zhun)用管(guan)。

鈦板廠家資料顯示鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開(kai)始的。航空工(gong)業(ye)發展的需要，使(shi)鈦(tai)工(gong)業(ye)以平均每年約(yue) 8%的(de)增長(chang)速度(du)發展。目前世(shi)界(jie)鈦合金加工材年產量(liang)已(yi)達(da)4萬余噸,鈦(tai)合(he)金牌號近30種。使(shi)用(yong)最(zui)廣泛的鈦合(he)金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(ye)純(chun)鈦（TA1、TA2和(he)TA3）。

鈦合(he)金主要用于制作(zuo)飛機(ji)發動機(ji)壓氣機(ji)部件，其次為火(huo)箭、導彈和(he)高速(su)飛機(ji)的結構件。60年(nian)代中(zhong)期(qi)，鈦及其(qi)合金(jin)已在一(yi)般工業中(zhong)應用(yong)，用(yong)于制作電解工業的電極，發電站(zhan)的冷凝器(qi)(qi)，石(shi)油精煉和(he)(he)海水(shui)淡化的加熱器(qi)(qi)以及環(huan)境污染控制裝置等。鈦及其(qi)合金(jin)已成為(wei)一(yi)種耐蝕結構(gou)材料。此外還用(yong)于生產貯氫材料和(he)(he)形狀記憶合金(jin)等。

中國于1956年開始鈦和鈦合金研究(jiu)；60年代中期開始鈦材的工業化生產并研(yan)制成TB2合金。

鈦合金是(shi)航(hang)空航(hang)天工(gong)業中使用的(de)一種新的(de)重要結(jie)構材(cai)料，比重、強(qiang)度(du)和(he)使用溫度(du)介于鋁(lv)和(he)鋼之間，但比強(qiang)度(du)高并具有(you)優異的(de)抗海水(shui)腐(fu)蝕性能和(he)超低(di)溫性能。1950年美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作(zuo)后機身隔熱(re)板(ban)、導風罩、機尾(wei)罩等非承力構件。60年代(dai)開(kai)始鈦(tai)合金(jin)的(de)使用(yong)部(bu)位從后(hou)機(ji)(ji)身(shen)移向中機(ji)(ji)身(shen)、部(bu)分地代(dai)替結構鋼(gang)制(zhi)造隔框、梁、襟翼(yi)滑(hua)軌等(deng)重(zhong)要(yao)承力(li)構件。鈦(tai)合金(jin)在(zai)軍用(yong)飛機(ji)(ji)中的(de)用(yong)量迅速增加，達到飛機(ji)(ji)結構重(zhong)量的(de)20%～25%。70年代起，民用(yong)機開始大量使用(yong)鈦合金，如波音747客機(ji)用鈦量達3640公(gong)斤以上。馬赫數小于 2.5的飛機(ji)用(yong)鈦主要是為了代替(ti)鋼，以減輕(qing)結構重量。又如，美國SR-71 高(gao)空(kong)高(gao)速偵察(cha)機(飛行馬(ma)赫數為3，飛行高度26212米)，鈦占(zhan)飛機結(jie)構重量的93%，號稱“全鈦”飛機(ji)。當航空發(fa)動機(ji)的推重比(bi)從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從(cong)200～300°C增(zeng)加到(dao)500～600°C時，原(yuan)來用(yong)鋁(lv)制造(zao)的低(di)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)氣(qi)機盤(pan)和葉(xie)片就必須改用(yong)鈦合(he)金(jin)，或用(yong)鈦合(he)金(jin)代(dai)替不(bu)銹鋼制造(zao)高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)氣(qi)機盤(pan)和葉(xie)片，以減輕(qing)結構重量。70年代(dai)，鈦合金在航(hang)空發(fa)動機中的用量(liang)一(yi)般占結構總(zong)重量(liang)的20%～30%，主(zhu)要用于(yu)制造壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)部件，如鍛造鈦(tai)風扇、壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)盤和葉片、鑄鈦(tai)壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)機(ji)匣(xia)、中介機(ji)匣(xia)、軸承殼體等(deng)。航天器(qi)主(zhu)要利(li)用鈦(tai)合(he)金的高比強度，耐腐蝕(shi)和耐低溫(wen)性(xing)能來制造各(ge)種壓(ya)力容(rong)器(qi)、燃料(liao)貯箱(xiang)、緊(jin)固件、儀器(qi)綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船(chuan)和航天飛機(ji) 也都使用鈦合金板材焊接件。