寶(bao)雞(ji)鈦(tai)合(he)金在汽(qi)車輕量化制造中的應用

目前, 汽車制造中所使(shi)用的鈦合金零部件主要分布在汽車排(pai)氣系(xi)統、發動(dong)機(ji)系(xi)統、傳動(dong)和減振系(xi)統以及(ji)車體(ti)框(kuang)架部分。

1. 排氣系統(tong)

2. 發動(dong)機系統

汽車(che)發(fa)動機系統(tong)是汽車(che)領域(yu)使用鈦(tai)合(he)金較(jiao)多的部(bu)(bu)件(jian)，鈦(tai)合(he)金在發(fa)動機系統(tong)上的應用主要(yao)有(you)氣門(men)、連桿(gan)、曲軸、氣門(men)座等零部(bu)(bu)件(jian)。

日本(ben)本(ben)田(tian)汽車公(gong)(gong)司在NSX賽車V-6發動機中(zhong)使(shi)用(yong)(yong)了(le)鍛造鈦連(lian)桿；三菱汽車公(gong)(gong)司制造的高(gao)容量、四缸發動機中(zhong)使(shi)用(yong)(yong)了(le)鈦氣門彈簧座, 保時捷(jie)汽車中(zhong)也使(shi)用(yong)(yong)了(le)鈦連(lian)桿。

3. 減振系統

汽(qi)車(che)減(jian)振(zhen)懸掛系(xi)統的(de)(de)核心部(bu)件(jian)就是懸簧(huang)(huang)(huang)。鈦(tai)合(he)金相比(bi)于一般汽(qi)車(che)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)用鋼(gang)而言, 具有更(geng)高(gao)的(de)(de)比(bi)強度和(he)更(geng)低的(de)(de)切(qie)變(bian)模量(liang), 抗(kang)疲勞強度也(ye)較高(gao), 更(geng)加適合(he)用作制造汽(qi)車(che)減(jian)振(zhen)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)。由于彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)撓度和(he)圈數呈(cheng)正比(bi), 與(yu)材料的(de)(de)切(qie)變(bian)模量(liang)呈(cheng)反比(bi), 因此, 鈦(tai)合(he)金彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)在達到相同彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)反應的(de)(de)情況(kuang)下, 比(bi)鋼(gang)制彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)需要更(geng)少的(de)(de)圈數, 有效減(jian)輕了(le)(le)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)質量(liang), 節約了(le)(le)空(kong)間。

4. 車體框架

車(che)體(ti)框架(jia)部件(jian)方(fang)面, 鈦合(he)金(jin)(jin)較(jiao)(jiao)高的(de)比(bi)強度(du), 較(jiao)(jiao)低的(de)密度(du)以及良(liang)好(hao)(hao)的(de)耐蝕(shi)性(xing)能, 都說明其是(shi)良(liang)好(hao)(hao)的(de)車(che)體(ti)框架(jia)制(zhi)備材料。目前, 已經有汽車(che)公司(si)在車(che)檔支架(jia)、制(zhi)動器卡鉗活塞(sai)等部件(jian)上(shang)使用鈦合(he)金(jin)(jin)。變速器部件(jian)中, 日本目前正在開(kai)發一種高旋(xuan)壓成(cheng)型法制(zhi)備鈦合(he)金(jin)(jin)外殼(ke)的(de)工藝, 與鋼制(zhi)外殼(ke)相比(bi), 鈦合(he)金(jin)(jin)外殼(ke)更(geng)好(hao)(hao)地減輕飛輪(lun)的(de)沖擊, 緩沖效果(guo)更(geng)好(hao)(hao)。

5. 鈦合(he)金(jin)對汽車輕量(liang)化的意義(yi)

國外研(yan)究(jiu)機構測算發(fa)現, 當汽(qi)(qi)車整備質量(liang)下降10%, 油耗可降低6%~8%。還有(you)研(yan)究(jiu)表(biao)明, 汽(qi)(qi)車每減(jian)重91kg, 平(ping)均每升燃油可多(duo)行(xing)駛0.43km。因(yin)此, 隨著我國經(jing)(jing)濟的不斷發(fa)展, 汽(qi)(qi)車保(bao)有(you)量(liang)的不斷增加(jia), 汽(qi)(qi)車輕量(liang)化已(yi)經(jing)(jing)成為(wei)減(jian)少(shao)能源消耗, 降低空氣(qi)污染(ran)的重要途徑之一。