由于(yu)鈦合金板的(de)比(bi)強度高(gao)，疲勞(lao)性能好(hao)及耐腐蝕，因此也適宜做蒸汽輪(lun)機(ji)(ji)的(de)葉片(pian)，主(zhu)要是(shi)低壓段的(de)最后幾級。通常汽輪(lun)機(ji)(ji)葉片(pian)是(shi)用馬氏體鉻(ge)不銹鋼(gang)制成的(de)。鋼(gang)的(de)比(bi)重大，對(dui)于高(gao)速旋轉的(de)汽輪(lun)機(ji)(ji)，鋼(gang)葉片(pian)要承受巨大的(de)離心力。

此外(wai)，水蒸汽中常(chang)合有氯化物相硫化物，這是因(yin)冷(leng)凝器泄漏等(deng)原因(yin)造成的。這些介質(zhi)導(dao)致例(li)葉片表面產生點蝕(shi)，葉根(gen)與葉尖之間或(huo)在拉(la)筋處形成縫隙腐蝕(shi)，被腐蝕(shi)的部位就會成為(wei)裂紋源。Crl3鋼(gang)的疲勞(lao)性能也不理想，在具有飽和氯化鈉(na)溶液的腐蝕(shi)環境中，特別(bie)是在pH值(zhi)較低并溶有氧的情況下，Crl3鋼(gang)的疲勞(lao)強度大大下降。　

采用鈦葉片(pian)直接按原幾何(he)形狀代替(ti)鋼葉片(pian)，情(qing)況就會大力(li)好轉。鈦葉片(pian)輕(qing)，在(zai)相同(tong)轉速下葉根部受的(de)(de)離心力(li)可減少40%。此外，鈦葉片(pian)對含鹽(yan)蒸(zheng)汽的(de)(de)耐(nai)蝕性也遠優于鋼，欽甘金的(de)(de)疲(pi)勞(lao)性能也高于不銹(xiu)鋼。

在(zai)空氣中(zhong)，Ti—6A1—4Y合(he)金的(de)疲(pi)勞強度比Cr13鋼大約高30%，而在(zai)氯(lv)化鈉镕液中(zhong)Crl3鋼的(de)疲(pi)勞強度還要下降2／3—4／5，與之(zhi)相比，鈦合(he)金的(de)疲(pi)勞性能則(ze)不受影響。因(yin)而，在(zai)腐蝕條(tiao)件下考慮(lv)到疲(pi)勞性能的(de)優(you)劣(lie)，是(shi)以鈦代鋼的(de)最重要因(yin)素(su)。　

鈦合金板還可(ke)用作(zuo)發電機(ji)護(hu)(hu)環。在(zai)(zai)整個透平(ping)發電機(ji)系(xi)統中，護(hu)(hu)環是(shi)重要部件，大型發電機(ji)對(dui)護(hu)(hu)環的(de)(de)(de)(de)要求是(shi)強度高，抗(kang)斷裂性(xing)(xing)能好，對(dui)水(shui)介質中的(de)(de)(de)(de)應(ying)力(li)腐蝕(shi)開裂不敏(min)感，而且(qie)應(ying)無磁性(xing)(xing)。目前(qian)的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)環是(shi)用奧氏體Fe—Mn—Cr合(he)金(jin)制成的(de)(de)(de)(de)，該合(he)金(jin)有較強的(de)(de)(de)(de)應(ying)力(li)腐蝕(shi)開裂傾向，并且(qie)達到高強度的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)(xing)也(ye)存(cun)在(zai)(zai)問(wen)題。