鈦(tai)最早(zao)于80年代中期開始(shi)在自行(xing)車(che)(che)上應用，車(che)(che)架主要由工(gong)業純鈦(tai)、Ti-6Vl-4V、Ti-3Vl-2.5V合金(jin)管材加(jia)工(gong)而成。美國(guo)Li-tespeed公司生產鈦(tai)車(che)(che)架平均重量為1.5KG。意大利(li)Campagnolo公司利(li)用鈦(tai)及鈦(tai)合金(jin)制造競賽用自行(xing)車(che)(che)的多種零部件。包括：封裝變速機用銷、左旋螺母、無銷曲柄軸、左右腳蹬軸等。近年來，鈦(tai)自行(xing)車(che)(che)在我國(guo)取得了很快發展。

2004年“捷安特杯(bei)”全國自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)BMX冠(guan)軍賽(sai)上所使用的(de)鈦合金自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)可以承受從幾米高(gao)的(de)地(di)方摔(shuai)下來(lai)的(de)沖(chong)力。我國是一個自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)的(de)王國，各種自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)產(chan)量超過1億輛。隨著鈦技術的(de)進步和鈦成本的(de)降(jiang)低，鈦在自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)上的(de)應用將(jiang)有(you)廣闊(kuo)的(de)市場。